<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>РАДИОПРО &#187; EUROCOMM</title>
	<atom:link href="http://www.radiopro.ru/?cat=308&#038;feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.radiopro.ru</link>
	<description>Всегда отличный сигнал!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Dec 2024 07:37:55 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>EVI-7012</title>
		<link>http://www.radiopro.ru/?p=14484</link>
		<comments>http://www.radiopro.ru/?p=14484#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2013 09:40:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>maximp</dc:creator>
				<category><![CDATA[EUROCOMM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.radiopro.ru/?p=14484</guid>
		<description><![CDATA[EVI-7012 Инвертор (преобразователь) напряжения, входное напряжение 63-80В, выходное 13,8В, выходной ток 15А. Применяется для питания в
локомотивах , вагонах, имеющих напряжение аккумуляторной батареи 70 В]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Локомотивный инвертор напряжения</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">EPS7012 предназначен для обеспечения</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">электропитанием радиоэлектронных устройств,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">эксплуатируемых в локомотивах – радиостанций,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">вещательных приемников. Устройство так же может</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">быть использовано для питания различного</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">оборудования проводной связи, осветительных</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">приборов, электродвигателей, соленоидов, устройств</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">промышленной электроники, и других приборов,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">использующих напряжение питания 12 В.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Инвертор напряжения EPS7012 подключается</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">к аккумуляторной батарее локомотива и имеет</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">полную гальваническую развязку. EPS7012 имеет</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">большой КПД и может работать при значительно</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">разряженном аккумуляторе. Инвертор напряжения</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">EPS7012 имеет защиту от всплесков напряжения при</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">старте и выключении двигателя локомотива.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Изделие собрано в металлическом корпусе, не</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">имеет охлаждающих вентиляторов, охлаждение</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">происходит за счет естественной конвекции воздуха.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">EUROCOMM</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Основные характеристики</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Номинальное напряжение бортовой сети 70 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Отклонение напряжения питающей электросети, при котором источник питания сохраняет</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">работоспособность 62-78 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Выходное напряжение источника питания 13,8 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Максимальный выходной ток 15 А</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Нестабильность выходного напряжения питания при выходном токе 90% от максимального</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">значения &lt; 1%</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Пульсации выходного напряжения, не более 0,1 В эфф</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Пульсации выходного напряжения в режиме ограничения тока, не более 0,3 В эфф</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Температурный дрейф напряжения, не более 0,03%/С</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Температура о кружающей с реды -30…+50С</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Относительная в лажность о кружающей с реды 95%</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Класс з ащиты о т п оражения э лектрическим т оком 01</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Степень защиты корпуса устройства IP20</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Испытательное напряжение между токоведущими частями устройства, корпусом 1000 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">КПД устройства &gt; 80 %</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Габариты устройства, мм (ш-г-в) 240х190х65</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Вес устройства, кг 2,0</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">www.eurocomm</div>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-14473" title="EVI" src="http://www.radiopro.ru/next/wp-content/uploads/EVI.jpg" alt="EVI" width="534" height="418" />Локомотивный инвертор напряжения EVI-7012 предназначен для обеспечения электропитанием радиоэлектронных устройств, эксплуатируемых в локомотивах –радиостанций, вещательных приемников. Устройство так же может быть использовано для питания различного оборудования проводной связи, осветительных приборов, электродвигателей, соленоидов, устройств промышленной электроники, и других приборов, использующих напряжение питания 12 В.</p>
<p>Инвертор напряжения EPS7012 подключается к аккумуляторной батарее локомотива и имеет полную гальваническую развязку. EVI-7012 имеет большой КПД и может работать при значительно разряженном аккумуляторе. Инвертор напряжения EVI-7012 имеет защиту от всплесков напряжения при старте и выключении двигателя локомотива. Изделие собрано в металлическом корпусе, не имеет охлаждающих вентиляторов, охлаждение происходит за счет естественной конвекции воздуха.</p>
<p><strong>Основные характеристики</strong></p>
<p>Номинальное напряжение бортовой сети 70 В</p>
<p>Отклонение напряжения питающей электросети, при котором источник питания сохраняет работоспособность 62-78 В</p>
<p>Выходное напряжение источника питания 13,8 В</p>
<p>Максимальный выходной ток 15 А</p>
<p>Нестабильность выходного напряжения питания при выходном токе 90% от максимального значения &lt; 1%</p>
<p>Пульсации выходного напряжения, не более 0,1 В эфф</p>
<p>Пульсации выходного напряжения в режиме ограничения тока, не более 0,3 В эфф</p>
<p>Температурный дрейф напряжения, не более 0,03%/С</p>
<p>Температура окружающей среды -30…+50С</p>
<p>Относительная влажность окружающей среды 95%</p>
<p>Класс защиты от поражения электрическим током 01</p>
<p>Степень защиты корпуса устройства IP20</p>
<p>Испытательное напряжение между токоведущими частями устройства, корпусом 1000 В</p>
<p>КПД устройства &gt; 80 %</p>
<p>Габариты устройства, мм (ш-г-в) 240х190х65</p>
<p>Вес устройства, кг 2,0</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.radiopro.ru/?feed=rss2&amp;p=14484</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EVI-11012</title>
		<link>http://www.radiopro.ru/?p=14472</link>
		<comments>http://www.radiopro.ru/?p=14472#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2013 08:11:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>maximp</dc:creator>
				<category><![CDATA[EUROCOMM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.radiopro.ru/?p=14472</guid>
		<description><![CDATA[EVI-11012 Инвертор (преобразователь) напряжения, входное напряжение
95-120В, выходное 13,8В, выходной ток 15А. Применяется для питания в
локомотивах , вагонах, имеющих напряжение аккумуляторной батареи 110 В]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Локомотивный инвертор напряжения</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">EPS11012 предназначен для обеспечения</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">электропитанием радиоэлектронных устройств,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">эксплуатируемых в локомотивах – радиостанций,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">вещательных приемников. Устройство так же может</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">быть использовано для питания различного</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">оборудования проводной связи, осветительных</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">приборов, электродвигателей, соленоидов, устройств</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">промышленной электроники, и других приборов,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">использующих напряжение питания 12 В.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Инвертор напряжения EPS11012</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">подключается к аккумуляторной батарее локомотива</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">и имеет полную гальваническую развязку. EPS11012</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">имеет большой КПД и может работать при</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">значительно разряженном аккумуляторе. Инвертор</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">напряжения EPS11012 имеет защиту от всплесков</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">напряжения при старте и выключении двигателя</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">локомотива.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Изделие собрано в металлическом корпусе, не</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">имеет охлаждающих вентиляторов, охлаждение</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">происходит за счет естественной конвекции воздуха.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">EUROCOMM</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Основные характеристики</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Номинальное напряжение бортовой сети 110 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Отклонение напряжения питающей электросети, при котором источник питания сохраняет</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">работоспособность 95-125 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Выходное напряжение источника питания 13,8 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Максимальный выходной ток 15 А</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Нестабильность выходного напряжения питания при выходном токе 90% от максимального</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">значения &lt; 1%</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Пульсации выходного напряжения, не более 0,1 В эфф</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Пульсации выходного напряжения в режиме ограничения тока, не более 0,3 В эфф</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Температурный дрейф напряжения, не более 0,03%/С</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Температура о кружающей с реды -30…+50С</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Относительная в лажность о кружающей с реды 95%</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Класс з ащиты о т п оражения э лектрическим т оком 01</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Степень защиты корпуса устройства IP20</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Испытательное напряжение между токоведущими частями устройства, корпусом 1000 В</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">КПД устройства &gt; 80 %</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Габариты устройства, мм (ш-г-в) 240х190х65</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">Вес устройства, кг 2,0</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden;">www.eurocomm.</div>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-14473" title="EVI" src="http://www.radiopro.ru/next/wp-content/uploads/EVI.jpg" alt="EVI" width="534" height="418" />Локомотивный инвертор напряжения EVI-11012 предназначен для обеспечения электропитанием радиоэлектронных устройств, эксплуатируемых в локомотивах – радиостанций, вещательных приемников. Устройство так же может быть использовано для питания различного оборудования проводной связи, осветительных приборов, электродвигателей, соленоидов, устройств промышленной электроники, и других приборов, использующих напряжение питания 12 В.</p>
<p>Инвертор напряжения EVI-11012 подключается к аккумуляторной батарее локомотива и имеет полную гальваническую развязку. EVI-11012 имеет большой КПД и может работать при значительно разряженном аккумуляторе. Инвертор напряжения EVI11012 имеет защиту от всплесков напряжения при старте и выключении двигателя локомотива.</p>
<p>Изделие собрано в металлическом корпусе, не имеет охлаждающих вентиляторов, охлаждение происходит за счет естественной конвекции воздуха.</p>
<p><strong>Основные характеристики</strong></p>
<p>Номинальное напряжение бортовой сети 110 В</p>
<p>Отклонение напряжения питающей электросети, при котором источник питания сохраняет работоспособность 95-125 В</p>
<p>Выходное напряжение источника питания 13,8 В</p>
<p>Максимальный выходной ток 15 А</p>
<p>Нестабильность выходного напряжения питания при выходном токе 90% от максимального значения &lt; 1%</p>
<p>Пульсации выходного напряжения, не более 0,1 В эфф</p>
<p>Пульсации выходного напряжения в режиме ограничения тока, не более 0,3 В эфф</p>
<p>Температурный дрейф напряжения, не более 0,03%/С</p>
<p>Температура окружающей среды -30…+50С</p>
<p>Относительная влажность окружающей среды 95%</p>
<p>Класс защиты от поражения электрическим током 01</p>
<p>Степень защиты корпуса устройства IP20</p>
<p>Испытательное напряжение между токоведущими частями устройства, корпусом 1000 В</p>
<p>КПД устройства &gt; 80 %</p>
<p>Габариты устройства, мм (ш-г-в) 240х190х65</p>
<p>Вес устройства, кг 2,0</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-14474" title="EVI2" src="http://www.radiopro.ru/next/wp-content/uploads/EVI2.jpg" alt="EVI2" width="515" height="402" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.radiopro.ru/?feed=rss2&amp;p=14472</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
